nhìn lại vào thập kỷ qua, TP.Sóc Trăng đã xuất hiện sự cải tiến tăng và gặt hái đc nhiều thành tựu điển hình tại số đông các bên kinh tế, văn hóa truyền thống – cộng đồng, đầu tư phát triển, âu yếm đời ở nhân dân cũng như chỉnh trang đô thị. kinh tế tài chính TP.HCM thường xuyên phát triển, đạt tới mức không nghỉ trưởng khá. dịch vụ thương mại – phục vụ cũng như du lịch phát triển mạnh cân xứng cùng với ở chính giữa kinh tế của tỉnh. mức thu nhập bình quân đầu người không nghỉ 8,28 lần (từ 470 $ năm 2005 gia tăng 3.456 USD năm 2017); thu giá cả không giảm 8,2 lần (từ 68,9 tỷ VNĐ năm 2005 lên 564,7 tỷ VNĐ năm 2017); dự án quy hoạch cơ bản không giảm 26 lần (từ 183 tỷ VNĐ năm 2005 lên 4.774 tỷ đồng năm 2017). thành phố đã thiết kế 4/10 phường đạt tiêu chuẩn văn minh khu đô thị.



xem thêm : Bất Động Sản Trà Vinh sẽ là điểm đến đầu tư thu hút 2021

Về cơ sở giao thông, từ năm 2007 mang đến nay Tp.Sóc Trăng đã phát triển 39 đường, trong đó có nhiều tuyến đấu nối liên tỉnh và liên huyện quan trọng. hoàn toàn cải thiện lan rộng lắp đặt tập hợp đèn tín hiệu, biển báo và hướng dẫn tuyến QL 1; quy hoạch mới mẻ con đường tránh QL 1; nâng cao lan rộng ra các đường đấu nối nhiều đường liên huyện như: Long Phú, Trần Đề, Mỹ Xuyên, Mỹ Tú, Châu Thành… ; cải thiện cải tạo nên con đường hơn 30 tuyến nội ô thành phố. hoàn toàn hệ thống chiếu sáng, thoát nước và cây xanh; nổi bậc hệ thống chiếu sáng tại những tuyến đường phố chính trên địa bàn thành phố đạt 100%, tại nhiều ngõ hẻm đạt 90%, góp thêm phần mang lại sự đi lên dịch vụ thương mại – dịch vụ.

các dự án công trình trọng điểm để thúc đẩy tình hình phát triển tài chính TP SÓC TRẲNG

– Phó thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh vừa đồng ý với đề nghị của Bộ lên kế hoạch và đầu tư (KH&ĐT) về sự thực hành dự án xây dựng cầu Đại Ngãi dùng vốn vay ODA Japan. Bộ giao thông – Vận tải (GTVT) sẽ là cơ quan đc bàn giao thực hành lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

như vậy, đây sẽ là dự án công trình cầu dây văng vượt con sông lớn thứ hai (sau cầu Cần Thơ) tại khu vực Đồng bằng con sông Cửu Long được tài trợ vốn ODA Japan. Cầu Đại Ngãi đc quy hoạch vượt con sông Hậu, dài 15,2 km, ở hướng hạ lưu nội khu Nhiệt điện Long Phú, giải pháp phà Đại Ngãi hiện tại 7,8 km về hạ lưu và có một đoạn con đường đi bằng trên Cù Lao Dung.

dự án có bề dài tuyến đường tầm 15,2 km, bao gồm 2 cầu chính là cầu Đại Ngãi 1; cầu Đại Ngãi 2; 5 cầu trung và nhỏ; mặt đường dẫn trong cầu. trong đó, đặc điểm là một cầu Đại Ngãi 1 dài 2,24 km dạng cầu dây văng; vượt qua luồng Định An, đảm bảo khổ thông thuyền mang đến tàu 10.000 tấn đầy tải cũng như 20.000 tấn vơi tải ra vào dòng sông Hậu từ kênh Quan Chánh Bố (nếu vào cảng Sóc Trăng và nội khu Nhiệt điện Long Phú đi vòng qua Cù Lao Dung), với tĩnh chưa thông thuyền 45 m, chiều rộng lớn thông thuyền buổi tối thiểu 300 m.

Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT cho thấy, các tuyến quốc lộ đi theo trục dọc từ thành phố Hồ Chí Minh đi về Đồng bằng dòng sông Cửu Long căn bản cũng được nối thông. Chỉ riêng tuyến đường Quốc lộ từ Bến Tre về Sóc Trăng đang bị chia cắt do chưa quy hoạch đc cầu Đại Ngãi. giao thông của rất nhiều tỉnh phía Đông Đồng bằng con sông Cửu Long rất gian nan.



xem thêm : Đâu mới là bộ phận kinh doanh Bất Động Sản hoàn hảo nhất Miền Tây ?

song tuy nhiên đó là sự đầu tư lớn mạnh của chủ Cổ phần Tàu đường cao tốc Superdong – Kiên Giang đang được cùng với bến cảng và tàu đường cao tốc luân chuyển hành khách/hàng hóa tuyến đường Sóc Trăng – Côn Đảo. dự án công trình của Superdong gồm 02 hạng mục chính:

đầu tư tàu cao tốc: Tàu đường cao tốc Superdong Côn Đảo I với tổng mức dự án tầm 50 tỷ việt nam đồng, đang đóng trên Malaysia, mang lại thời gian hiện nay thì tàu đã hoàn thiện đc hơn 2/3 quy trình. Superdong Côn Đảo I có sức chứa 306 hành khách hàng, cấp tàu HSC1 chạy được vào điều kiện biển động cấp 8, sóng biển cao 6m, tốc độ 25-27 hải lý/giờ. dự định, tàu tiếp tục đc chuyển giao đến Superdong trong tháng 05/2017. vào năm 2017, Superdong cũng lên kế hoạch đóng góp tàu Superdong Côn Đảo II, dự kiến hoạt động từ quý I/2018.

dự án bến tàu Trần Đề: UBND Tỉnh Sóc Trăng sẽ có ra quyết định chấp thuận chủ trương dự án công trình đầu tư Bến tàu Trần Đề cùng với tổng mức đầu tư là 90 tỷ VNĐ. cho nay, Superdong đã hoàn thành việc thuê đất hơn 3,6 ha (tại ấp Đầu Giồng, thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) trong tầm 50 năm đến việc dự án quy hoạch Bến tàu. dự án bao gồm nhiều thời điểm, bao gồm có các hạng mục như: cầu cảng, kè bờ, ngôi nhà ga bán vé, nhà chờ, căn nhà hàng/cafe, khu vực đọc sách, bãi xe, ngôi nhà nghỉ mang lại nhân viên, hotel, khu vui chơi công viên, khu trung tâm thương mại giải trí….Dự kiến vào cuối tháng 05/2017, dự án công trình sẽ hoàn thành thời điểm 1 gồm có nhiều hạng mục cơ bản phục vụ cho buổi giao lưu của tàu cao tốc.

“Việc xây dựng cầu Đại Ngãi sẽ khai thông toàn đường Quốc lộ 60, chuyên sâu năng lực vận tải đến vùng Đồng bằng con sông Cửu Long, rút ngắn khoảng cách xuống 80 km đối với tuyến đường Quốc lộ 1 hiện tại hữu khi di dời từ Cà Mau về thành phố Hồ Chí Minh. đồng thời đó tiếp tục đóng góp thêm phần giảm Chi tiêu chế tạo, đóng góp phần chuyên sâu đời sống cho người dân.

TIỀM NẲNG VỀ phát triển BĐS tại TP SÓC TRẲNG

cùng với các ưu thế đã cũng như đang được ngày càng đc đi lên một cách mãnh mẽ rộng, từ nhiều dự án công trình đô thị cho tới việc mở rộng quốc lộ, quy hoạch cầu mặt đường để kết nối giao thương mua bán giữa nhiều tỉnh lại cùng với nhau. Rút ngắn khoảng cách di chuyển giữa những tỉnh thành lại với nhau cụ thể là sự thiết kế “ Cầu Đại Ngãi vượt sông Hậu nối Trà Vinh và Sóc Trăng “.
Năm 2017 tình hình BĐS Nhà Đất Sóc Trăng đã chiếm lĩnh những chuyển biến tích cực
giá Đất Nền Sóc Trăng và nhà thô sẽ đội giá một mức đáng chú ý. Dự là giá chỉ BĐS Nhà Đất sẽ sẽ tăng mạnh hơn vào năm 2018.
những người tiêu dùng đã xuất hiện những bước tiến cụ thể rộng vào TP Sóc Trăng nơi mà đất vàng đang đợi người tiêu dùng khai mở.

View more random threads: